DELTAPAC
سخان سائل حراري يعمل بالزيت والغاز
تمثل سلسلة DELTAPAC قمة تسخين الزيت الحراري الصناعي، صُممت لنقل حراري عالي الأداء باستخدام مجموعة متنوعة من الوقود السائل والغازي. صُممت كنظام أفقي ثلاثي الممرات، وتضمن DELTAPAC أقصى وقت بقاء لغازات المداخن، مما ينتج كفاءة حرارية فائقة وتكاليف تشغيل أقل.
سواء كانت منشأتكم تستخدم زيوتًا ثقيلة أو خفيفة أو غازًا، توفر DELTAPAC مصدر حرارة موثوقًا وعالي الحرارة مع الحفاظ على ضغوط تشغيل منخفضة، مما يجعلها بديلاً أكثر أمانًا وكفاءة لأنظمة البخار عالية الضغط.
نطاق التشغيل
- السعة: من 0.1 إلى 10.0 مليون كيلو كالوري/ساعة
- الوقود: زيوت ثقيلة وزيوت خفيفة وغازات
- درجة الحرارة: 300 درجة مئوية
تصميم حراري متقدم ثلاثي الممرات
صُممت DELTAPAC لتحسين استرجاع الطاقة في كل مرحلة من عملية الاحتراق:
- أقصى امتصاص للحرارة: يضمن التصميم ثلاثي الممرات ذو الظهر الرطب استخلاص الحرارة بكفاءة قبل خروج غازات المداخن، مما يقلل استهلاك الوقود.
- تنوع في الوقود: مصممة بنظام محرق مرن، يمكن لـDELTAPAC العمل بسلاسة بزيت الوقود الثقيل (HFO)، وزيت الوقود الخفيف (LDO)، والديزل عالي السرعة (HSD)، والغاز الطبيعي، أو غاز البترول المسال.
- استقرار في الحرارة العالية: قادرة على الوصول إلى درجات حرارة عملية تصل إلى 300 درجة مئوية بضغط أدنى، مما يضمن تسخينًا موحدًا للتطبيقات الصناعية الحساسة.
- بناء متين: مصنّعة بأنابيب غلاية عالية الجودة ولحام دقيق، صُمم النظام لتشغيل صناعي ثقيل ومستمر.
المزايا التشغيلية الرئيسية
- ضغط تشغيل منخفض: توفر حرارة عالية الجودة (حتى 300 درجة مئوية) دون الضغوط الشديدة التي تتطلبها الغلايات البخارية، مما يقلل خطر الانفجارات وتكاليف التأمين.
- تشغيل آلي بالكامل: مجهزة بضوابط محرق متقدمة وأقفال أمان لموثوقية "اضبط وانسَ".
- قصور حراري أدنى: يتيح تصميم السرپنتين بدء تشغيل سريعًا واستجابة سريعة لتغيرات الحمل في خط إنتاجكم.
- صيانة سهلة: يوفر التخطيط الأفقي إمكانية وصول ممتازة لتنظيف وفحص السرپنتينات ومجموعة المحرق.
| المواصفة | الوحدة | DP-10 | DP-20 | DP-30 | DP-40 | DP-50 | DP-60 | DP-80 | DP-100 | DP-150 | DP-200 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| عام | |||||||||||
| أقصى إنتاجية حرارية | M. Kcal/hr | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.5 | 2.0 |
| أقصى درجة حرارة تشغيل | °C | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| ارتفاع درجة حرارة السائل الحراري | °C | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| مدخل/مخرج الزيت الساخن | MM | 40 | 50 | 80 | 80 | 100 | 100 | 125 | 150 | 150 | 200 |
| مساحة سطح تسخين السخان | M² | 6 | 12 | 18 | 24 | 30 | 36 | 54 | 60 | 90 | 120 |
| سعة احتجاز الزيت للسخان | liter | 30 | 78 | 118 | 223 | 278 | 333 | 666 | 741 | 1398 | 1863 |
| المحرق | المحرق: محرق أحادي الكتلة بنفث الضغط | ||||||||||
| نوع الوقود | الوقود | ديزل، غاز بترول مسال، غاز طبيعي، PNG، زيت وقود، LDO | |||||||||
| كفاءة الغلايات | |||||||||||
| بالغاز | % | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 |
| بالزيت | % | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 |
| استهلاك الوقود | |||||||||||
| ديزل (10500) | Kg/hr | 11 | 22 | 32 | 43 | 54 | 65 | 87 | 108 | 162 | 216 |
| زيت الوقود (9600) | Kg/hr | 12 | 24 | 36 | 47 | 59 | 71 | 95 | 118 | 178 | 237 |
| LDO (10200) | Kg/hr | 11 | 22 | 33 | 45 | 56 | 67 | 89 | 111 | 167 | 223 |
| غاز بترول مسال (11000) | Kg/hr | 10 | 20 | 30 | 40 | 51 | 61 | 81 | 101 | 152 | 202 |
| غاز طبيعي (8900) | M³/hr | 12 | 25 | 37 | 50 | 62 | 75 | 100 | 125 | 187 | 250 |
| الحمل الكهربائي | |||||||||||
| مضخة تدوير الزيت | H.P. | 5.00 | 7.50 | 10.00 | 10.00 | 12.50 | 15.00 | 20.00 | 25.00 | 30.00 | 40.00 |
| منفاخ المحرق (زيت) | H.P. | 0.37 | 0.50 | 0.50 | 0.90 | 1.10 | 1.10 | 3.00 | 3.00 | 5.50 | 7.50 |
| مضخة الوقود | H.P. | * | * | * | * | * | * | * | * | 1.10 | 1.10 |
| إجمالي الحمل الكهربائي | H.P. | 5.37 | 8.00 | 10.50 | 10.90 | 13.60 | 16.10 | 23.00 | 28.00 | 36.60 | 48.60 |
| ملاحظة: نظرًا لسعينا المستمر لتحسين منتجاتنا، نحتفظ بحق تعديل أو تغيير المواصفات أعلاه دون إشعار مسبق. | |||||||||||
- القيمة الحرارية الإجمالية للديزل هي 10500 كيلو كالوري/كجم.
- القيمة الحرارية الإجمالية لزيت الوقود هي 9600 كيلو كالوري/كجم.
- القيمة الحرارية الإجمالية لـLDO هي 10200 كيلو كالوري/كجم.
- القيمة الحرارية الإجمالية لغاز البترول المسال هي 11000 كيلو كالوري/كجم.
- القيمة الحرارية الإجمالية للغاز الطبيعي هي 8900 كيلو كالوري/كجم.
الأسئلة الشائعة حول سخان السائل الحراري الذي يعمل بالزيت والغاز
يجبر التصميم ثلاثي الممرات غازات الاحتراق الساخنة على المرور عبر السخان ثلاث مرات قبل الخروج. يزيد هذا بشكل كبير من مساحة سطح نقل الحرارة، مما يضمن ذهاب طاقة أكبر إلى زيتكم الحراري وخروج أقل عبر المدخنة.
نعم، صُممت DELTAPAC مع مراعاة مرونة الوقود. باستخدام محارق متعددة الوقود، يمكنكم التبديل بين الوقود السائل (مثل الديزل أو HFO) والوقود الغازي (مثل الغاز الطبيعي) حسب توافر الوقود وفعالية التكلفة.
للوصول إلى 300 درجة مئوية بالبخار، ستحتاجون إلى ضغوط عالية جدًا (تفوق 85 كجم/سم²)، مما يتطلب أنابيب مكلفة ولوائح صارمة. يمكن لسخان السائل الحراري الوصول إلى 300 درجة مئوية بضغط قريب من الضغط الجوي، مما يجعله أكثر أمانًا وأقل تكلفة في التشغيل.
صُممت DELTAPAC بسرعات تدفق دقيقة داخل السرپنتينات. يضمن هذا تحرك السائل الحراري بسرعة كافية لمنع ارتفاعات "درجة حرارة الطبقة الرقيقة"، وهي السبب الرئيسي لتفحم الزيت وانسداد النظام.
تشمل الصيانة الروتينية تنظيفًا دوريًا لفوهة المحرق، وفحص مرشح الزيت، و"نفخ السخام" أو التنظيف اليدوي للسرپنتينات لإزالة رواسب الاحتراق، مما يضمن حفاظ السخان على كفاءته العالية.